Панамский канал

Посмотрите, как Панамский канал сокращает путь из Европы в США.

Панамский канал , Испанский канал в Панамеканал шлюзового типа, принадлежащий и управляемый Республикой Панама, который соединяет Атлантический и Тихий океаны через узкий Панамский перешеек. Длина Панамского канала от береговой линии до береговой линии составляет около 40 миль (65 км), а от глубоких вод Атлантического океана (точнее, Карибского моря) до глубоких вод Тихого океана - около 50 миль (82 км). Канал, строительство которого было завершено в августе 1914 года, является одним из двух самых стратегических искусственных водных путей в мире, другим является Суэцкий канал. Суда, плавающие между восточным и западным побережьями Соединенных Штатов, которые в противном случае были бы вынуждены обогнуть мыс Горн в Южной Америке, сокращают свое плавание примерно на 8000 морских миль (15000 км), используя канал. Экономия до 3500 морских миль (6,500 км) также совершаются в рейсах между одним побережьем Северной Америки и портами на другой стороне Южной Америки. Суда, курсирующие между Европой и Восточной Азией или Австралией, могут сэкономить до 2 000 морских миль (3700 км), используя канал.

  • Панамский канал
  • 100-летие Панамского канала
  • Панамский канал
Популярные вопросы

Что такое Панамский канал?

Панамский канал - это водный путь, соединяющий Атлантический и Тихий океаны через Панамский перешеек. Он принадлежит и управляется Панамой, и его протяженность от береговой линии до береговой линии составляет 40 миль. Суда могут пересекаться в любом направлении, и переход от одного берега к другому занимает около 10 часов. К судам из любой страны относятся одинаково в отношении условий прохода и сборов.

Почему важен Панамский канал?

До того, как был построен Панамский канал, судам, курсирующим между восточным и западным побережьями американских континентов, приходилось обходить мыс Горн в Южной Америке, путешествие, которое было примерно на 8000 морских миль длиннее, чем проход через канал, и на это ушло около двух месяцев. полный. Все путешествия между Атлантическим и Тихим океанами сокращаются на тысячи морских миль, проходя через канал.

Как был устроен Панамский канал?

Панамский канал был построен путем строительства плотин на реке Чагрес для создания озера Гатун и озера Мэдден, вырытия разреза Гайяр из реки между двумя озерами и над континентальным водоразделом, строительства шлюзов между Атлантическим океаном и озером Гатун для подъема лодок на озеро и еще один набор замков в конце Гайярского разреза для спуска кораблей и рытья канала в Тихий океан.

Зачем Панамскому каналу нужны шлюзы?

Горный хребет проходит по всей Панаме, в том числе через Зону канала, хотя там он ниже. Кроме того, уровни приливов в океанах по обе стороны от Панамского канала различаются. Шлюзы поднимают корабли до уровня озер (которые составляют примерно половину протяженности канала), а затем опускают их до уровня моря.

Кто построил Панамский канал?

Французская компания, возглавляемая Фердинандом, виконтом де Лессепсом, начала строительство канала в 1881 году, но потерпела неудачу к 1889 году. Соединенные Штаты во главе с През. Теодор Рузвельт заключил договор Хая-Буно-Варилла, по которому США получили контроль над зоной канала. Работы под наблюдением США начались в 1904 году, а строительство Панамского канала было завершено в 1914 году. Над проектом работали десятки тысяч человек, в основном рабочие из Барбадоса, Мартиники и Гваделупы.

С момента открытия в 1914 году до 1979 года Панамский канал контролировался исключительно Соединенными Штатами, которые его построили. Однако в 1979 году контроль над каналом перешел к Комиссии Панамского канала, совместному агентству Соединенных Штатов и Республики Панама, а полный контроль передан Панаме в полдень 31 декабря 1999 года. Администрация канала является обязанностью Управления Панамского канала (исп. Autoridad del Canal de Panamá [ACP]), которое подчиняется исключительно правительству Панамы.

Внешность

Канал

Панамский канал находится на 9 ° северной широты, в точке, где Североамериканский континентальный водораздел опускается до одной из самых низких точек. Канал не пересекает перешеек, как принято считать, с востока на запад. Он проходит прямо на юг от входа в Колон на атлантической стороне через шлюзы Гатун до точки в самой широкой части озера Гатун; затем он резко поворачивает на восток и обычно следует курсом на юго-восток, пока не достигает Панамского залива на тихоокеанской стороне. Его конечная остановка около Бальбоа находится примерно в 25 милях (40 км) к востоку от конечной остановки около Колона. Параллельно каналу проходят железная дорога Панамского канала и шоссе Бойд-Рузвельт.

Проходя из Атлантики в Тихий океан, суда заходят в подходный канал в заливе Лимон, который простирается на расстояние примерно 7 миль (11 км) до шлюзов Гатун. В Гатуне три шлюза поднимают суда на 85 футов (26 метров) к озеру Гатун. Озеро, образованное плотиной Гатун на реке Чагрес и дополненное водами озера Алахуэла (озеро Мэдден; образовано плотиной Мэдден), занимает площадь в 166 квадратных миль (430 квадратных километров). Канал через озеро имеет глубину от 46 до 85 футов (от 14 до 26 метров) и простирается примерно на 23 мили (37 км) до Гамбоа. Гайяр (Кулебра) Кат начинается в Гамбоа и проходит через Континентальный водораздел. Канал, проходящий через разрез, имеет среднюю глубину около 43 футов (13 метров) и простирается примерно на 8 миль (13 км) до шлюзов Педро Мигеля. Замки спускают суда на 30 футов (9 метров) к озеру Мирафлорес,на высоте 52 футов (16 метров) над уровнем моря. Затем суда проходят по каналу длиной почти 2 км к двухступенчатым шлюзам в Мирафлорес, где они спускаются до уровня моря. Последний сегмент канала - это подходный проход длиной 7 миль, через который корабли выходят в Тихий океан. На всем протяжении канала минимальная ширина дна составляет 500 футов (150 метров); в озере Гатун ширина канала колеблется от 500 до 1000 футов (150 и 300 метров), а в озере Мирафлорес ширина составляет 740 футов (225 метров).Последний сегмент канала - это подходный проход длиной 7 миль, через который корабли выходят в Тихий океан. На всем протяжении канала минимальная ширина дна составляет 500 футов (150 метров); в озере Гатун ширина канала колеблется от 500 до 1000 футов (150 и 300 метров), а в озере Мирафлорес ширина составляет 740 футов (225 метров).Последний сегмент канала - это подходный проход длиной 7 миль, через который корабли выходят в Тихий океан. На всем протяжении канала минимальная ширина дна составляет 500 футов (150 метров); в озере Гатун ширина канала колеблется от 500 до 1000 футов (150 и 300 метров), а в озере Мирафлорес ширина составляет 740 футов (225 метров).

  • Панамский канал в разрезе
  • Gaillard Cut
  • Панамский канал: шлюзы Гатун
  • Панамский канал: шлюзы Гатун