Средний проход

Средний проход , вынужденное путешествие порабощенных африканцев через Атлантический океан в Новый Свет. Это был один из отрезков треугольного торгового пути, по которому из Европы в Африку везли товары (такие как ножи, ружья, боеприпасы, хлопчатобумажную ткань, инструменты и медную посуду), африканцев для работы в качестве рабов в Америке и Вест-Индии, а также предметы, в основном сырье, произведенное на плантациях (сахар, рис, табак, индиго, ром и хлопок), возвращается в Европу. Примерно с 1518 года до середины 19 века миллионы африканских мужчин, женщин и детей совершили плавание продолжительностью от 21 до 90 дней на борту сильно переполненных парусных судов, укомплектованных командами в основном из Великобритании, Нидерландов, Португалии и Франции.

Планы корабля для перевозки рабов, гравюра, 1790 г.рабствоПодробнее по этой теме рабство: международная работорговля ... Поездка, известная как « Средний проход », обычно в Бразилию или на остров в Карибском море, занимала несколько недель ...

Капитаны работорговцев бросили якорь в основном у побережья Гвинеи (также называемого Невольничьим берегом) на срок от месяца до года, чтобы торговать своими грузами от 150 до 600 человек, большинство из которых были похищены и вынуждены маршировать к берегу в ужасных условиях. Находясь на якоре и после выхода из Африки, находящиеся на борту корабля подвергались почти постоянным опасностям, включая набеги в порт враждебных племен, эпидемии, нападения пиратов или вражеских кораблей и плохую погоду. Хотя эти события затронули как экипажи кораблей, так и порабощенных, они были более разрушительными для последней группы, которой также приходилось справляться с физическим, сексуальным и психологическим насилием со стороны похитителей. Несмотря на - или, возможно, отчасти из-за - условий на борту корабля, некоторые африканцы, пережившие первые ужасы плена, восстали;рабы-мужчины постоянно держались прикованными друг к другу или к палубе, чтобы предотвратить мятеж, из которых 55 подробных отчетов были зарегистрированы между 1699 и 1845 годами.

Чтобы можно было перевезти как можно больший груз, пленников привязывали к нижним палубам и приковывали цепями к низко расположенным платформам, сложенным ярусами, со средним индивидуальным выделением пространства, которое составляло 6 футов в длину, 16 дюймов в ширину и, возможно, 3 фута в высоту (183 дюйма). 41 х 91 см). Многие рабы, неспособные стоять прямо или перевернуться, умирали в этом положении. Если плохая погода или экваториальное затишье продлевали путешествие, дважды в день рацион воды плюс вареный рис, просо, кукурузная мука или тушеный батат сильно сокращался, что приводило к почти голоду и сопутствующим заболеваниям.

Днем, если позволяла погода, рабов выводили на палубу для упражнений или для «танцев» (принудительных прыжков вверх и вниз). В это время некоторые капитаны настояли на том, чтобы экипаж очистил спальные помещения. В плохую погоду из-за сильной жары и ядовитых паров в непроветриваемых и антисанитарных помещениях у них поднималась температура и возникала дизентерия, что приводило к высокой смертности. Смертность во время «Среднего пути», вызванная эпидемиями, самоубийствами, «постоянной меланхолией» или мятежом, оценивается в 13 процентов. В океан было выброшено так много тел мертвых или умирающих африканцев, что акулы регулярно следовали за невольничьими кораблями в их путешествии на запад.

Средний проход снабжал Новый Свет своей основной рабочей силой и приносил огромные прибыли международным работорговцам. В то же время это привело к ужасной цене в виде физических и эмоциональных страданий со стороны изгнанных африканцев; его отличало бессердечие к человеческим страданиям, которое он испытывал среди торговцев.

Эта статья была недавно отредактирована и обновлена ​​Адамом Августином, управляющим редактором справочного содержания.