Межгосударственная торговля

Торговля между штатами , в соответствии с конституционным законодательством США, любые коммерческие операции или движение, которые пересекают границы штатов или которые затрагивают более одного штата. Традиционная концепция, согласно которой свободному потоку торговли между штатами не должны препятствовать, использовалась для введения в действие широкого спектра нормативных актов, как федеральных, так и государственных. Дальнейшее расширение установленного понятия о свободном потоке торговли было введено, когда Верховный суд поддержал раздел II Закона о гражданских правах 1964 года, касающийся дискриминационной практики в общественных местах. Суд решил, что бизнес, хотя и работает в пределах одного штата, может повлиять на торговлю между штатами своими ограничительными законами и, следовательно, противоречит федеральному законодательству, которое, как оказалось, допускает положение о торговле в Конституции.

Можно привести и другие конкретные исторические примеры действий федерального правительства по регулированию межгосударственной торговли. Комиссия по торговле между штатами (ICC), созданная в 1887 году, изначально предназначалась для регулирования железнодорожной отрасли. Он был расширен, чтобы работать с грузовиками, судами, экспедиторами и другими межгосударственными перевозчиками. Правила касались ставок, маршрутов, услуг, слияний, коносаментов и ценных бумаг, выпущенных перевозчиками. В результате дерегулирования грузовой и других отраслей в 1970-х и 1980-х годах ICC был упразднен в 1996 году, и многие из его оставшихся функций были переданы Министерству транспорта.

Закон Шермана (1890 г.), за которым последовал Закон Клейтона (1914 г.), объявил незаконными любые действия, которые имели тенденцию вмешиваться в свободную конкуренцию между отраслями промышленности, предприятиями и всеми межгосударственными коммерческими предприятиями. Закон Шермана конкретно касался трастов или монополий, в то время как Закон Клейтона также касался приобретения и продажи акций и запрещал взаимосвязанные дирекции как препятствие для свободной конкуренции и, следовательно, препятствие для свободной торговли между штатами.

Знак, размещенный на лошади и повозке, c.  1900 г., указав, что он использовался только для «межгосударственного коммерческого движения».

Федеральная торговая комиссия (FTC) была учреждена Законом о Федеральной торговой комиссии 1914 года, который предоставил FTC полномочия - судебные, законодательные и исполнительные - по управлению законами Шермана и Клейтона.

Закон о справедливой торговле 1937 года защищает производителей, позволяя им поддерживать имидж качества, взимая более высокие цены через своих розничных продавцов. Эти законы, запрещавшие дискаунтерам продавать товары по ценам ниже розничных, считались защитой межгосударственной торговли, поскольку они ограничивали беспощадную конкуренцию. Однако в последние годы эти законы были оспорены, и проблемы были поддержаны, что свидетельствует о том, что законы фактически ограничивают межгосударственную торговлю, а не защищают ее.

Совет по гражданской авиации (CAB), действовавший с 1938 по 1984 год, участвовал в установлении межгосударственных маршрутов, а также в регулировании тарифов для коммерческих авиакомпаний. Однако с дерегулированием отрасли авиаперевозок роль CAB значительно уменьшилась, и его остаточные функции взял на себя Министерство транспорта.

Федеральная комиссия по связи (FCC) была создана для защиты права общественности на свое эфирное вещание посредством лицензирования и надзора за практикой вещателей на радио и телевидении. Опять же, приложение к межгосударственной торговле состоит в том, что радио (и телевидение) эфир принадлежит всем американцам, даже если вещание является местным, станция финансируется из частных источников и сигнал не предназначен для приема за пределами границ штата.

По сути, основная часть регулирующих органов между штатами находится в FCC (вещание) и FTC (антимонопольные положения).

У нескольких штатов также есть определенные полномочия по регулированию аспектов межгосударственной торговли. Согласно положениям полиции штата, перевозки между штатами могут быть запрещены, а в отсутствие федеральных законов, противоположных этому, законы штата, регулирующие движение по автомагистралям, будут неизменно соблюдаться. В обоих примерах бремя межгосударственной торговли не должно быть настолько большим, чтобы перевешивать либо больший интерес государства, либо его подразумеваемые полномочия регулирования в отсутствие законодательства Конгресса. В соответствии с положениями статьи о торговле, штат может в определенных случаях облагать налогом товары в торговле между штатами, при условии, что никакое законодательство Конгресса не запрещает такие действия ( Hammerstein v. Superior Court [1951]).

высмеивание Межгосударственной торговой комиссии Эта статья была недавно отредактирована и обновлена ​​помощником редактора Жаннетт Л. Нолен.